津保铁路全长156.989公里,总投资229亿元。其中新建线路133.006公里,利用既有线路24.115公里。建成后,保定市与天津间的运行时间可缩短至40分钟。设天津西站、胜芳、霸州西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站。据沈建明介绍,新建段的大部分将采用高架形式,全线桥梁地段占线路长度的65.4%。津保铁路天津段从天津西站至与河北省交界处全长只有19.23公里,经过唯一桥梁子牙河特大桥。设计速度为250km/h,总投资估算240亿元,建成后津保间运行时间可缩短至40分钟。该线建设可连接京广(保定站)、京九(霸州站)、京沪铁路,与京广高铁、京沪高铁、京津城际和津秦客专相连,京津冀地区的城际交流联系。津保铁路项目工期为3年,预计2015年建成通车。
铁路站点
津保线路自天津西站高速车场引出,设天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站7个车站,线路正线全长158公里,按照客货兼顾原则及时速250公里标准建设。建成通车后,天津通往西部地区的铁路通道将打通,津保两地旅客往来无须绕道北京,1小时的通达时间将大大方便旅客出行。
规划
铁道部将保霸铁路纳入“十一五”规划
11月22日,铁道部与天津市签署《关于天津铁路建设有关问题的会议纪要》,双方约定铁道部、天津市及相关省共同筹资建设天津至秦皇岛客运专线和保霸铁路,并明确将保霸铁路纳入铁道部“十一五”规划。
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