泛亚高铁纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发，经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。
　　
　　 谈判历程
　　
　　 2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十几个工作小组，这一战略正式开始运作。中方参与筹建的欧亚高铁、
　　
　　 中亚高铁和泛亚高铁，正是这一战略的三个方向。
　　
　　 线路特点
　　
　　 泛亚高铁2014年6月就要开工，从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往泰国，另一条主线则经由老挝、越
　　
　　 南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为中国通往东南亚诸国的一条便捷通道。
　　
　　 建设进程
　　
　　 2014年5月8日，中国工程院院士王梦恕透露，泛亚高铁在2014年6月开工，自腾冲出发延至缅甸边境，建设长度不足百里。境内路段建设将为境外路段建
　　
　　 设提供基础。泛亚铁路为多条铁路段总称，分东线、西线、中线，国内有多条路段已开工。泛亚铁路整路段的建设可服务于丝绸之路经济带建设。随着
　　
　　 境内路段修建完善，境外路段建设也将提速。